炭步FLEETGUARD柴油滤清器「多图」

在生活中大型柴油发电机不常常出现在我们的生活中，对大型柴油发电机不是很了解。因此，今天就来和大家一起探讨一下大型柴油发电机的主要组成部件。　 　 　 在生活中大型柴油发电机不常常出现在我们的生活中，对大型柴油发电机不是很了解。因此，今天就来和大家一起探讨一下大型柴油发电机的主要组成部件。

首先，是由柴油机、发电机以及控制系统三部分组成，柴油机和发电机有两种连接方式，一为柔性连接。即用连轴器把两部分对接起来！二为刚性连接，用高强度螺栓将发电机钢性连接片和柴油机飞---连接而成，市场上的柴油发电机组使用刚性连接的比较多一些。

关于连接部分，大型柴油发电机是柴油机和发电机连接好之后安装在公共底架上，然后配上各种起保护作用的传感器，如水温传感器，通过这些传感器，直观地把柴油机的运行状态显示给操作员，而且有了这些传感器，就可以设定一个上限，当达到或超过这个限定值的时候控制系统会预先报警，这个时候如果操作员没有采取措施，控制系统会自动将机组停掉，柴油发电机组就是采取这种方式起自我保护作用的。

传感器起接收和反馈各种信息的作用，真正显示这些数据和执行保护功能的是柴油发电机组的控制系统，控制屏一般安装在发电机上，称为背包式控制屏，也有部分是独立一个屏放置在操作室内，称为分体式控制屏，控制屏通过电缆和发电机以及传感器连接，分别显示电参数和柴油机运行参数。此外，发电机组还有底盘、联轴器、散热器、燃油箱，有的还装设有消声器和外罩。

这就是康明斯动力的大型柴油发电机的基本介绍，不知道现在的您还知道大型柴油发电机的基本部件了吗？

地球磁场是受地球固体内核环绕的液铁层驱动形成的，迄今为止科学家并不完全理解地球内核是如何形成的，因为月球引力作用保持地球内核外部存在液铁层。地球内核外部的大量液铁层又被称为“地球发电机”，它对于地球磁场形成具有重要意义，因为该结构是地球内核所必需的，可以在过去43亿年里降温3000摄氏度。

“地球发电机”的运行，使地球内核从初的6800摄氏度降至现今的3800摄氏度，近期地球内部温度初演化模型和地球化学研究表明，地球内核外部液铁层并未起到充足的降温效果。目前，来自法国科学研究中心和克莱蒙费朗第二大学的科学家发现，地球内核降温仅300摄氏度。

研究人员提出了另一项解释理论，该项研究负责人丹尼斯-安德罗特(denis andrault)博士称，长期以来科学家认为地球磁场的形成与月球存在着联系，直到现今科学家很容易忽视月球的运动，月球运行可以保持“地球发电机”处于活跃状态。

目前研究人员对传统“降温理论”提出更多的置疑，并且开始深入分析地球内部热状态的进化历史，以及地球内核外部液铁层的热传导性。他们发现这与地球环绕轴线旋转、轴线方向，以及月球轨道定期性都无关，这意味着地球内核运动的综合效应是不稳定的，同时导致“地球发电机”产生波动。这一过程可以解释地球内核外层一些的热量脉冲，以及内核外层与地幔之间边界的存在。

随着时间的推移，这可能导致深层地幔融化达到峰值，可能导致地球表面多数火山喷发事件的发生。研究人员---，这种效应可以持续---地球内核外部液铁层运动，并有助于形成地球磁场。

通过地球-月球-太阳系统的引力和旋转动能的传递，地球连续不断地获得37000亿瓦能量，其中10000亿瓦能量被地球内核外部运动所利用，这些能量足够产球磁场。安德罗特博士称，我们仍在研究早期地球的热状态，我们试着理解之后冷却的浅层地幔如何降温，对地球表面状态产生的影响。